時值寒冬，長江西陵峽兩岸的各大果園里，晚熟臍橙掛滿枝頭。隨著農業無人機嗡嗡聲由遠及近，一筐新鮮采摘的臍橙被運送到科技日報記者面前。

“以前臍橙采摘后要靠人工背下山，不僅費時費力，最讓人頭疼的是找不到雇工；現在有了農業無人機，來回幾分鐘就能完成運輸任務。”12月13日，湖北省宜昌市秭歸縣萬古寺村村民王兵對記者感慨道。

秭歸縣地處湖北省西部，坐落于三峽工程壩上庫首，柑橘產業種植面積達到40萬畝。全縣90%的鄉鎮、80%的村、70%的人從事柑橘相關產業。

“飛起來”的新引擎

“一天（薪水）700多、吃飯看火鍋、抽煙看盒盒、飲料岔起喝，不等太陽落，就已丟家伙。”這是曾經流傳在秭歸當地的順口溜，反映出臍橙采摘季雇工難的情況。

為把臍橙運下山，從2008年開始，秭歸縣“試水”在果園鋪設單、雙軌，借助“小火車”運輸，但目前運輸量占比只有20%。

“一是投入成本高，對于種植面積少的人家來說不劃算；二是鋪設軌道需要砍倒一些果樹，我們舍不得。”王兵說，“因此我們這里多數人還是選擇人工背運。”

如何以經濟實惠的方式將臍橙運下山，成為當地果農和政府部門的一道“必答題”。

秭歸縣委副書記李波介紹，目前，他們正通過無人機疊補政策支持、網線和障礙物的整頓清理、起降平臺和充電樁的建設以及新建無人機培訓學校等一系列措施，為無人機在當地的應用發展保駕護航。

和多數村民一樣，王兵雖然從2022年就已經接觸農業無人機了，但一開始他也不敢操作。“幾萬塊錢的大家伙，如果撞到山上或是掉到長江里，得多心疼。”他說，不過后來他發現這些擔憂是多余的。

“我們自2012年將無人機技術應用于農業領域以來，已構建起一套從培訓、售后至維修支持覆蓋全生命周期的用戶服務體系。”大疆農業全球市場負責人沈曉君向記者介紹，“僅秭歸今年就培訓出1000多位飛手，為當地創造了數億元的產值。”

相關數據顯示，秭歸縣現有農業無人機數量已達450余臺，從柑橘植保飛防到采收環節，均已實現農業生產機械化，基本達到了對該縣12個鄉鎮167個村全覆蓋。

“回得來”的新農人

“兩年前，我在抖音上‘刷’到大疆農業湖北秭歸當地代理商的賬號，看到無人機在高低起伏的山坡上自由地給果樹噴藥，就覺得這是個返鄉創業的好機會。”秭歸縣龍馬溪村村民望家新說。

在購入農業無人機后，除了給自家吊運、管護外，望家新也給周圍農戶提供服務。

“用無人機作業一天，能吊運4萬斤臍橙，而單人一天只能背運2000斤。”望家新說，“去年臍橙采收旺季，我的電話從早到晚響個不停，一天就能掙1500塊錢左右。”

望家新這樣的新農人，可以輕松地利用農業無人機掙錢，這也得益于農業無人機自身的迭代升級。大疆農業技術解決方案工程師程忠義介紹，以最新發布的T100型農業無人機為例，其搭載激光雷達和有源相控陣雷達，兼具AI（人工智能）和AR（增強現實）功能。AI智能識別障礙物，并能自動記憶障礙物；通過一鍵設置，裝卸點位置還能在遙控器畫面中以AR形式投影出來。

今年37歲的郭興成被譽為“秭歸無人機吊運第一人”，目前已在當地開起一家農業服務公司，并拉起一支飛防服務隊。

這支隊伍大部分是“80后”和“90后”，大家都想借著農業無人機的風口，回到家鄉作貢獻。

中國航空學會副理事長、中國民航局原總工程師殷時軍說：“作為低空經濟發展的‘先行官’，農業無人機以其安全可靠、高效靈活、成本低廉的優勢，實現了大小地塊通吃，無論是專業作業團隊還是農戶個人均可操作，成為中國農業機械化提檔升級的重要手段之一。”