南昌西客站開行高鐵48對，其中過路車29對，始發19對，另有動車1對。南昌鐵路局表示南昌西客站通行的高鐵將達到90趟，去上海，杭州、廣州等地基本可以“隨到隨走”，真正實現高鐵公交化。

　　成綿樂客專聯調聯試相關負責人張偉民介紹，11月中旬，對成綿樂全線拉通進行了空車調試，預計今年年內可以開通運行。據成綿樂客專公司副總經理俞平介紹，正式運行后，將采取站站都停的列車和只停靠德陽、成都、眉山、樂山、綿陽等大站的快速列車。“高鐵公交化，隨到隨走改變出行。”

　　12月10日，滬昆高鐵南昌至杭州段正式開通運營，10日上午8:10，南昌西—杭州東的G1492次列車滿載旅客駛出站臺，預計上午10:59分到達杭州，高鐵的風馳電掣將兩地的距離縮短至不到3小時。

　　南昌至杭州段設計時速350公里，線路長582公里，全線設南昌西、進賢南、撫州東、鷹潭北、弋陽、上饒、玉山南、江山、衢州、龍游、金華、義烏、諸暨、杭州東等車站。該段高鐵開通后，將安排開行“D”字頭動車組列車1對，“G”字頭動車組列車48對。從南昌乘高鐵可以通達的城市又新增了上海、濟南、南京、南寧等地。

　　隨著滬昆高鐵南昌至杭州段的開通，滬昆高鐵杭州至長沙段全線通車，也標志著滬昆高鐵江西境內已經全線貫通。12月7日8時起，滬昆高鐵杭長段車票正式發售。旅客可通過12306網站、電話、車站窗口、代售點等渠道購買。南昌至杭州僅需2.5小時，每天有34趟車；至上海僅需3.5小時，每天有29趟車；至廣州每天有11趟車。基本上能做到半小時一班車，旅客可以隨到隨走，高鐵真正實現公交化運營。

　　如今，鐵路早已是我們最重要的交通工具之一，高鐵給了旅客更多的出行選擇，它讓人們的出行變得更加方便和自由，特別是以其安全快捷、低碳環保、公交化運行的優勢，受到人們青睞。高鐵讓人們的空間距離更近了，旅游更方便了。現在，高鐵已然成為運輸的主力軍，讓拎包就走成為出行時尚。

　　相信不久的將來，通過鐵路部門的努力，我們的出行會變得更加隨心所欲，拎包就走會成為中國高鐵引領世界的又一個潮流。（高建文）