原標(biāo)題：宜昌開建新一代磷酸鐵鋰項(xiàng)目 車間單體產(chǎn)能全國最大

4月3日，宜昌市在高新區(qū)白洋園區(qū)田家河片區(qū)舉行二季度重大項(xiàng)目集中開工活動(dòng)，221個(gè)項(xiàng)目集中開工，總投資1368億元。其中，包括邦普時(shí)代45萬噸新一代磷酸鐵鋰項(xiàng)目。

施工現(xiàn)場，500多名工人、50多臺(tái)大型機(jī)械同時(shí)施工，打樁機(jī)將一根根樁基打入地下，為項(xiàng)目車間、配套倉庫“站穩(wěn)腳跟”。在這片500畝的土地上，將建成國內(nèi)設(shè)計(jì)產(chǎn)能最大的新一代磷酸鐵鋰單體車間。

打造電池全生命周期“閉路循環(huán)”

更快的充電速度，沒有續(xù)航焦慮，是不少人在選擇新能源汽車時(shí)的首要考慮因素。

“以新一代磷酸鐵鋰為正極材料的新能源動(dòng)力電池，充電速度更快、容量更大，能更好滿足市場需求。”采訪時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)負(fù)責(zé)人王鳳龍直切主題。

2021年10月，廣東邦普重倉宜昌高新區(qū)，先后投資320億元，建設(shè)邦普一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目，包括邦普循環(huán)、邦普宜化、邦普時(shí)代3個(gè)項(xiàng)目。今年，邦普時(shí)代追加投資56億元，建設(shè)45萬噸新一代磷酸鐵鋰項(xiàng)目。

該項(xiàng)目今年1月簽約，計(jì)劃今年12月投產(chǎn)，將采用行業(yè)領(lǐng)先的第四代磷酸鐵鋰技術(shù)，建設(shè)三個(gè)車間，每個(gè)車間設(shè)計(jì)產(chǎn)能15萬噸每年，以磷酸鐵、碳酸鋰為主要原料，生產(chǎn)新一代磷酸鐵鋰。

王鳳龍介紹，相比傳統(tǒng)磷酸鐵鋰產(chǎn)品，新一代磷酸鐵鋰的壓實(shí)密度更高，以其作為正極材料的新能源動(dòng)力電池，能提高充電速度和容量。

2024年，邦普循環(huán)在全球首次實(shí)現(xiàn)了回收磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)化。45萬噸新一代磷酸鐵鋰項(xiàng)目將打通磷酸鐵鋰材料制造的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，宜昌邦普園區(qū)內(nèi)將實(shí)現(xiàn)資源、材料、回收的循環(huán)發(fā)展模式，完成全鏈條閉環(huán)。

“選擇宜昌，既看中宜昌全產(chǎn)業(yè)鏈要素，更看重營商環(huán)境。” 廣東邦普循環(huán)科技有限公司董事長李長東說。

他介紹，產(chǎn)業(yè)園是廣東邦普投資最大、綜合性最強(qiáng)、產(chǎn)品最全的一體化工廠，2021年投資時(shí)，面臨著施工時(shí)間緊、生產(chǎn)任務(wù)重、協(xié)調(diào)難度大等問題。宜昌市政府、高新區(qū)及相關(guān)部門成立專班，靠前辦公，僅用52天，項(xiàng)目落地開工。

磷化工向新材料賽道加速轉(zhuǎn)換

以邦普項(xiàng)目為依托，宜昌高新區(qū)白洋園區(qū)正推動(dòng)磷化工產(chǎn)業(yè)向新能源電池材料賽道加速轉(zhuǎn)換。

2022年起，宜化集團(tuán)以傳統(tǒng)煤、磷、鹽化工等為基礎(chǔ)，在白洋園區(qū)推進(jìn)系列項(xiàng)目建設(shè)。

與宜化磷化工項(xiàng)目一墻之隔，去年12月初開工建設(shè)的多氟多宜化華中氟硅材料產(chǎn)業(yè)園，總投資96億元，將分期建設(shè)不少于10個(gè)高端新能源材料和電子化學(xué)品項(xiàng)目。

“磷化工的副產(chǎn)品氟硅酸一噸才幾百元，利用氟硅酸生產(chǎn)下游氟、硅新材料產(chǎn)品，每噸價(jià)格可達(dá)幾十萬元甚至上百萬元。”湖北宜化氟化工有限公司生產(chǎn)部部長黎新疆充滿期待。

宜昌高新區(qū)白洋園區(qū)辦副主任楊飛介紹，聚焦主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，田家河化工片區(qū)多個(gè)項(xiàng)目彼此相連，30余種化工產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)園區(qū)耦合循環(huán)。2024年，該片區(qū)入圍“全國綠色化工園區(qū)”。（湖北日報(bào)全媒記者 劉路 通訊員 楊婷婷 杜小夢 韓成）