武漢地鐵6號線順利穿行百年中山大道 沿街65棟老建筑安然無恙
2016-12-14 12:58:00 來源：長江日報
作為中國最早一條以“中山”命名的城市馬路，中山大道曾見證了武漢公共交通的繁忙景象，銘刻著中國近代以來工業化、城市化轉型的深刻印記。本月底，這條大道又將見證新的歷史時刻：隨著地鐵6號線的開通，這條百年老街的交通方式將發生巨變。
6號線約有3.7公里與中山大道重疊，從武勝路站開始，一直延伸至江漢路站與大智路站之間的地下。不為人知的是，6號線在地下掘進時，中山大道大智路至江漢路段兩側密布著65棟老建筑。
昨日，武漢地鐵集團透露，掘通這段隧道，猶如在一塊泡在水里的豆腐上打洞，既要保證豆腐不能碎，還要確保隧道抵抗住地下水的重壓。隧道貫通后，這些老建筑安然無恙，也讓地鐵開進中山大道成為現實。
創歷史紀錄
一次性下穿65棟老建筑
昨日，記者從6號線大智路站G口出發，沿著大智路、中山大道一路步行。約1.4公里后，抵達6號線江漢路站。
記者步行中發現，走過大智路到達中山大道，兩側老建筑逐漸多起來。它們中既有中國銀行（大清銀行舊址）、大陸坊、武漢美術館（金城銀行舊址）和工商銀行（鹽業銀行舊址）等武漢市優秀歷史建筑，也有寶潤里等系列老建筑群。
記者走進老建筑內探訪發現，建筑外形完好無損。居住其中的市民稱，當時地鐵盾構施工前，社區和轄區派出所就已提前宣傳，請他們密切關注家中房屋安全。幾個月過去了，地鐵從地下成功穿過，老房子的主體結構依然堅固。
地鐵集團6號線大智路站業主代表周豪說，一次性在地下穿越65棟老建筑，數量之多，在武漢地鐵的建設歷史上也是第一次。
編輯：張卓
關鍵詞：武漢地鐵;地鐵6號線;老建筑
11月30日上午10點8分，一臺直徑為6.28米的盾構機開始從華科大站點出發，向珞雄路站點掘進，這也是全線首臺盾構機開始掘進作業。
2016-12-01 12:40:00
依靠業主和政府施壓，加大管線遷改力度和房屋拆遷進度，同時為保證土方外運開綠燈，保證施工的連續性。嚴肅勞動紀律，對于輕視安全質量等違紀違規行為嚴懲不貸，對于混崗、溜崗、脫崗人員嚴懲不貸，對于不聽招呼、不守規矩、不講團結、無中生有尋釁滋事人員嚴懲不貸。
2016-09-21 10:02:00
對象鎖定后，刑偵警長張鵬帶領刑偵民警謝譞對犯罪嫌疑人戶籍居住地開展便衣摸排，通過半天的走訪詢問最終將犯罪嫌疑人的落腳點確定在古四豐華園的一套廉租房內。17日晚，輕軌派出所刑偵副所長胡立新帶隊，決定對其進行蹲守布控。經過一個通宵的蹲守，18日上午10時許，便衣民警在古田四路李某家中將其抓獲。見事情敗露，李某只得束手就擒。
2016-08-23 10:36:00
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