央廣網北京9月22日消息（記者吳桐）據經濟之聲《天下財經》報道，物流快遞行業正在涌現一些新模式，智能、刷臉等技術已經來到我們的身邊。

　　昨天，商務部相關負責人表示，商務部等多部門開展的電子商務與物流快遞協同發展試點，已經取得一些成效。未來，提升消費者的體驗依然有很大的空間。

　　快遞送到了，而你卻在上班；等你回家了，快遞小哥也下班了。這個問題困擾著我們很多人。前不久，在全國一些城市，智能快件箱走進小區，輸入手機上發來的取件碼就能自助開箱取件。

　　商務部新聞發言人高峰昨天介紹，商務部會同財政部、國家郵政局選擇部分城市開展了電子商務與物流快遞協同發展的試點，建設智能快件箱等服務設施就是其中的重要組成部分。

　　高峰說：“試點城市完成23個物流快遞園區，25個快件處理中心，2600余個末端服務網點和近7000組智能快件箱等物流快遞服務設施的建設。”

　　除了智能快件箱，刷臉取快遞也來了。想象一下刷臉5秒取快遞的場景。9月14日，螞蟻金服宣布向物流行業開放人臉識別技術，首批支持刷臉取件的自提柜已經在上海試點。條件成熟后，會逐步推廣到全國其他城市。

　　另外，京東的調研發現，超過九成的用戶表示非常需要“更精準的送達時間”。因此，他們去年推出了“京準達”服務，消費者可以預約未來一周內任意一天在9:00到22:00之間精準收貨，每2小時一個波次。近日，這一服務再次升級，將預約送達時間由2小時縮短到了30分鐘。

　　快遞簽收的方便和快捷，只是提升用戶體驗的一個方面。未來，依然有很大的空間。近日，全國消協系統收到的消費者意見顯示，除了簽收服務，消費者集中關注的問題還包括快件延誤、丟失、損毀賠償；貴重物品、保價和保險問題等。

　　另外，隨著消費升級，定制服務也出現了。一些消費者不僅要求專人、專車、專線的配送服務，還要求配送小哥的年齡和身高，且經過專業嚴格的商務禮儀培訓等。這些都對快遞行業轉型升級、提升服務品質提出了新的、更高的要求。