資料圖：2021年1月19日，湖北省襄陽市襄陽北編組站作業現場，該站每天有超過60萬噸各類物資中轉、集結、外運（央廣網發 圖片來源：CFP）
央廣網北京4月9日消息（記者李江雪）記者從國鐵集團獲悉，今年一季度，國家鐵路發送貨物9.2億噸，同比增加9880萬噸、增長12%。
國鐵集團貨運部負責人介紹，鐵路部門認真貫徹落實黨中央、國務院關于大力發展綠色經濟、調整運輸結構的決策部署，充分發揮鐵路運輸全天候、大能力、節能環保的優勢，加強貨運組織，提升運輸效率和服務品質，積極承接“公轉鐵”貨源，較好地滿足了貨運市場需求。
一是擴充貨物運輸能力。積極適應運輸結構調整、貨運“公轉鐵”的要求，充分用好高鐵成網釋放的貨運能力，利用春節假期，深入開展貨運增量攻堅專項行動，科學安排計劃，優化運輸組織，增開貨物列車，有效擴充了貨運能力，國家鐵路日均裝車16.89萬車，同比增加21054萬車、增長14.2%。
二是保障重點物資運輸。針對極寒天氣，實施電煤保供行動。發揮主要煤運大通道作用，加大萬噸列車開行力度，浩吉、大秦、唐包、瓦日鐵路運量同比分別增長175%、30%、78%、63%，國家鐵路煤炭、電煤日均裝車8.2萬車和5.5萬車，均創歷史新高，鐵路直供電廠煤炭可耗天數穩定在12天以上。
三是加強國際聯運組織。充分發揮中歐班列戰略通道作用，持續實施口岸擴能增效工程，與國外鐵路部門密切合作，確保國際供應鏈穩定暢通，中歐班列開行3345列、發送31.7萬標箱，同比分別增長70%、79%。同步發展西部陸海新通道班列，與其他交通方式有效銜接，西部陸海新通道班列開行333列、發送貨物1.82萬標箱，同比分別增長170%、183%。
四是提升服務效率品質。主動對接企業客戶，與1600家企業簽訂年度互保運量26.56億噸。與主要煤炭供需雙方簽訂年度中長期合同9.5億噸，并以此為基礎鋪畫跨局大宗貨物直達列車運行線294條，為大宗貨物運輸提供穩定運能保障。大力發展集裝箱多式聯運，加強全過程盯控，優化鐵水、鐵公銜接，提高運輸服務品質，集裝箱運量同比增長47%。繼續落實減稅降費措施，降低全程物流成本，支持實體經濟發展。
