央廣網鄭州1月4日消息（記者任磊萍，鄭州臺馬一鳴）記者從河南省運輸廳獲悉，2017年，河南省圍繞建好、管好、護好、營運好的“四好”標準打造農村公路，完成投資150.7億元，新建改建農村公路1.5萬公里，危橋改造3.8萬延米，建設完善道路安防工程1.54萬公里，有效改善了廣大人民群眾出行條件。

　　農村道路運輸是促進農村產業經濟發展的重要支撐，是服務廣大農村和農民生產生活的重要保障，對于提升農村基本公共服務水平、支撐農業現代化發展具有重要作用。截至目前，全省二級以上汽車客運站141個，農村客運站1740個，實現了“市有一級站、縣有二級站、鄉有等級站”的網絡布局；農村客車達2.3萬輛，班線4237條，鄉鎮通客車率100%，建制村通客車率97.1%；全省已有縣級物流中心50多家，從事農村貨運的車輛約36.5萬輛；城鄉一體化水平接近85%，“農村出行難”問題得到有效解決，支撐農村經濟社會發展的作用顯著增強。

　　河南省地域廣闊，農村人口眾多，各地自然條件不同，經濟發展程度各異，運輸需求不盡相同。因過去規劃不科學等原因，縣域農村客運路網布局不盡合理，出現熱線經營扎堆，冷線無人問津的現象。為填補盲點，滿足需求，河南省交通廳倡導各地結合區域內人口分布、經濟狀況以及旅客的流向、流時、出行習慣等，優化建立以縣城為中心、鄉鎮為支撐、行政村為節點，規劃放射和循環相結合的農村客運線路網絡，逐步形成了以汽車客運站為中心的市到縣、縣到鄉、鄉到村及縣城公交的四級道路客運網絡分布，構建了“城城相連、城鄉相融、城農均等、城鄉一體”的客運服務格局，極大地方便了群眾的出行。

　　另外，近年來農村物流取得了較快發展。目前，河南省108個縣（區），已建成并運營的農村物流中心50多個，初步形成了集交通運輸、物流網絡配送、品牌資源等為一體的農村物流網絡節點，有效降低了區域內的農產品流通成本，方便了農民生活，促進了農村和農業經濟的發展，并取得了良好的社會和經濟效益。特別是各地在發展農村物流實際中，結合當地產業特點，不斷摸索創新，形成了符合各自實際的發展之路。

　　下一步，河南省將進一步體現農村客運公益屬性，積極爭取政府支持，加大對農村客運車輛購置和運營方面的扶持，解決好農村客運客流小、運價低、成本高、效益差等問題，并結合市場需求，創新農村客運發展模式。客流較多的農村客運線路，推行公交化改造，實行公交化運營；對客流較少的農村客運線路，做好電話預約班、趕集班、學生班等特色服務；對個性化出行需求旺盛的地區，推進“互聯網+客運”發展，試點線上、線下預約，發展靈活多樣的農村定制客運業務。