17號線新列車今天抵滬！穿銀灰衣、系橙色腰帶

2017-01-06 14:11:00 來源：央廣網

　　央廣網上海1月6日消息據上海市人民政府辦公廳官方微信“上海發布”消息，今天，申通地鐵迎來2017年第一輛新車——在建17號線的1701號列車！它通體銀灰色，橙色腰線貫穿整個車身側壁。列車采用更人性化的設計，通過更智能的科技手段，提高運行安全性和乘客舒適度。17號線自虹橋火車站至東方綠舟站，全長35.3公里，車站13座。目前已全線結構封頂、區間貫通，2017年內有望通車試運營。

　　首批28列車年底前全部抵達

　　1701號列車作為上海地鐵2017年首列抵滬的新車，具有獨特的意義。

　　17號線首批列車共28列車，預計年底前將全部抵達，上海地鐵專業技術人員將對交付列車進行一系列驗收規程檢查，并開展后續車輛和信號的調試工作。

　　17號線列車通體呈銀灰色主色調，金屬漆的質感提升了列車整體質感并賦予列車科技感，橙色腰線貫穿整個車身側壁，動感十足。列車車頭輪廓飽滿，由銀灰、黑、紅三種組成，時尚美觀的同時又和列車整車達成風格統一。

　　設13座車站，今年底有望試運營

　　17號線自虹橋火車站至東方綠舟站，全長35.3公里，車站13座。去年12月29日，位于漕盈路～青浦站下行線盾構接收井內，作業工人將包裹在盾構機機體上的最后一層泡沫混凝土鑿除清理完畢，標志著17號線順利實現全線結構貫通。

　　作為一條加強青浦區和中心城區快速交通聯系的軌道交通線路，目前已全線結構封頂、區間貫通，2017年內有望通車試運營。

　　運用科技手段提升列車品質

　　17號線列車采用了較為成熟的科技手段，著力在人性化、智能化方面提升列車品質與乘客舒適度。

　　1、人性化設計，進一步提升乘客乘坐環境的感適度：采用了最新一代的21寸LCD顯示器及37寸的LCD動態地圖，客室中部增設了2對背靠背乘客信息顯示器，顯示質量更細膩，便于乘客獲取乘行信息；客室內車門指示燈升級燈帶形式，更加醒目；客室空調全面采用變頻空調，并增加了客室溫濕度控制方式；客室照明全面采用LED照明，并具備環境光線感應無級調整照明亮度的功能。

　　2、智能化應用，進一步提高列車運行的可靠性和安全性：新購列車在車輛上布置了大量傳感器，如：光照度傳感器、客室溫濕度傳感器、軸溫傳感器、振動傳感器等先進機電設備，同時還具備故障數據無線下載及正線列車狀態實時傳輸的功能。這些傳感器在列車運行過程中，將發揮類似智能手環的監測功能，便于列車司乘人員、維護人員更加直接準確地了解車輛數據信息，進一步提升列車運行質量與檢修效率。

編輯：韓曉余

關鍵詞：上海;17號線;新列車;抵滬

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