近日，樂視因債務(wù)問題被推上風(fēng)口浪尖。樂視創(chuàng)始人賈躍亭在美國(guó)投資的電動(dòng)車廠商法拉第未來(lái)（FF）也因融資前景不明、工廠建設(shè)計(jì)劃變更、首款量產(chǎn)車FF91生產(chǎn)存疑等問題備受公眾關(guān)注。新華社記者就賈躍亭近期在美做什么、法拉第未來(lái)目前的情況、FF91生產(chǎn)等問題采訪了法拉第未來(lái)的高管。

　　法拉第未來(lái)公司稱，賈躍亭本人現(xiàn)階段不愿接受采訪。

　　賈躍亭在美干嘛？多處豪宅是誰(shuí)的？

　　賈躍亭此次赴美及回國(guó)時(shí)間頗受關(guān)注。

　　法拉第未來(lái)一名自稱不便具名的高級(jí)管理人員告訴記者，賈躍亭在洛杉磯“最重要的事情除了融資，還有就是迎接即將加盟FF的世界級(jí)高管”。

　　這名管理人員說，這位“世界級(jí)高管”是“‘寶馬i系列之父’——烏爾里希·克蘭茨（Ulrich Kranz）”。

　　法拉第未來(lái)的官方網(wǎng)站顯示，其現(xiàn)有核心高管團(tuán)隊(duì)包括曾供職特斯拉的研發(fā)與工程高級(jí)副總裁尼克·桑普森、曾供職寶馬和大眾的全球設(shè)計(jì)副總裁理查德·金、曾供職于德意志銀行和寶馬公司的全球首席財(cái)務(wù)官斯特凡·克勞斯等。

　　除了在美干嘛之外，關(guān)于賈躍亭“在美多處豪宅”的情況也受到關(guān)注。

　　法拉第公司方面稱，這些房產(chǎn)是“樂視汽車”的接待處。法拉第公司方面說，這些房產(chǎn)被用作高管們“找到房子之前的階段性住所”。

　　“樂視汽車的接待處既接待樂視高管，也接待FF高管。”這名管理人員說。

　　依據(jù)樂視超級(jí)汽車在公眾號(hào)發(fā)布的聲明，網(wǎng)絡(luò)曝出的賈躍亭在洛杉磯南部的多處豪宅，是：

　　“樂視汽車在美國(guó)創(chuàng)業(yè)初期陸續(xù)購(gòu)買，不屬于賈躍亭個(gè)人，而是樂視汽車生態(tài)美國(guó)洛杉磯駐美辦兼接待辦……也是樂視汽車中國(guó)高官來(lái)美出差和常駐美國(guó)的樂視汽車員工住所。”

　　樂視稱，這些房產(chǎn)已被抵押。

　　首款量產(chǎn)車FF91能不能上路？

　　今年1月3日，法拉第未來(lái)在拉斯維加斯舉辦的消費(fèi)電子展（CES）上發(fā)布了FF91。這一車型在測(cè)試中的百公里級(jí)加速時(shí)間為2.39秒。

　　賈躍亭在發(fā)布會(huì)上稱其為“全球加速最快的電動(dòng)汽車”，是“新物種中的第一個(gè)”。

　　法拉第未來(lái)公司總部位于美國(guó)加利福尼亞州加迪納（Gardena）市，與特斯拉電動(dòng)汽車公司設(shè)計(jì)中心車程不到15分鐘。

　　在法拉第未來(lái)公司的總部和周邊地區(qū)，記者見到多輛FF91測(cè)試用車，其中幾輛正在測(cè)試傳感設(shè)備。

　　法拉第未來(lái)總部大樓內(nèi)，記者看到多位工作人員。

　　據(jù)介紹，公司總部員工約為900人，其中華裔員工占比約為5%。此外，該公司在硅谷還設(shè)有車聯(lián)網(wǎng)、人工智能和智能操作系統(tǒng)研發(fā)中心，約有200人左右的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。